Roller Club Scootermania Weiz

Willkommen auf der Seite des ältesten aktiven Vespa- und Lambrettavereins Südösterreichs (seit 1989)!

Kaiserwetter, traumhaft schöne Landschaft, nette Leute, Spezialitäten der Region und der Geruch von verbranntem Zweitaktöl, gewürzt mit einer Prise Ehrgeiz. Das waren die Zutaten zur 1. Vesparally, welche vom Vespa Club Austria in Kooperation mit dem Vespa Club Graz am 10./11. September in der Südsteiermark abgehalten wurde. Zugegeben, am Anfang hatten Sabine, Gernot und ich ein mulmiges Gefühl, denn in Wahrheit hatten wir absolut keine Ahnung, worum es bei der Rally überhaupt geht. Und als wir am Samstagvormittag am Hauptplatz in Leibnitz die sehr Professionelle Ausrüstung der insgesamt 27 Teilnehmer (19 aus Italien, 2 aus Deutschland und 6 aus Österreich) sahen, fühlten wir uns auch nicht besser.

So starteten wir (unterstützt von Mizi aus Köflach, welcher schon an einigen Rallys teilgenommen hatte und daher wusste was zu tun war) gegen 10 Uhr zum Prolog, einer etwa 50 Km langen Einführungsstrecke, um sich mit dem Reglement der Rally vertraut zu machen. Pünktlich ab 14 Uhr starteten die Vespisti im Minutentakt zum ersten Wertungslauf, wobei es anhand des Roadbooks eine vom Veranstalter definierte Strecke, mit den darauf befindlichen Checkpoints und Zeitmessungen, zu finden galt. Nach etwa 95 km auf landschaftlich traumhaften Straßen, wie etwa der Südsteirischen Weinstraße oder dem Fötschacher Höhenweg, erreichten wir gegen 19 Uhr das Ziel auf Schloss Laubegg. Mit dem guten Gefühl, nicht letzte zu sein, (im Gegensatz zu uns, hatten einige Italienische Vespisti nicht alle Checkpoints gefunden:) folgten wir am Abend der Einladung des VCA zum Candlelight Dinner, wonach wir, gut gelaunt weil bestens versorgt, todmüde zu Bett gingen.

Am nächsten Morgen starteten wir um 9 Uhr vom Schloss Laubegg zum zweiten Wertungslauf, welcher nach 75 km durch das Südsteirische Hügelland um 12 Uhr am Hauptplatz in Leibnitz sein Ende fand. Den Abschluss bildete ein Mittagsbuffet beim Buschenschank Kieslinger am Kainberg, wonach alle Teilnehmer gespannt auf die Siegerehrung warteten. Daraus wurde jedoch leider nichts, denn nach dreistündiger Beratung brachen die eigens aus Italien angereisten Juroren die Auswertung ab, da sie sich nicht über das Reglement einigen konnten. Die Auswertung wird nun von einem externen Gremium in Italien durchgeführt und bei der nächsten Rally in Mantova bekanntgegeben.

Während die Veranstalter ziemlich erbost darüber waren, fanden wir die Sache eher typisch Italienisch und zum Lachen! Alles in allem ein Lob an den VCA und den VCG, welche ihr Bestes gegeben hatten, eine tolle Rally organisierten und am Ende für die Chaotischen Spagettis (der ganz links) nichts konnten. Schade nur, dass nicht mehr Teilnehmer aus Österreich am Start waren. Wir freuen uns schon auf die nächste Austrian Vespa Rally 2012.

PS: Während es Babsi nach ihrem Sturz in Slowenien wieder gut geht, wünschen wir dem Semperl, welcher leicht verletzt die Heimreise im Auto antrat, auf diesem Wege gute Besserung!

[Weitere Fotos auf der Homepage des VC. Linz]

Während sich der eine oder andere Rollerfahren in Graz vergnügt hat, habe ich mich dem Motorsport gewidmet. Unter dem Motto Holiday in Hungary lud der Crazy Ducks SC. in Kooperation mit Stoffis Garage zu einem ESC-Rennen am Samstag und 6-Stunden-Langstreckenrennen am Sonntag an den Pannonia Ring.  Wir gratulieren dem Team K1 zum Gewinn des Langstreckenrennens und wünschen allen Verunfallten, und da gab es einiges an Verschleiß an Fahrern, gute Besserung. Die Ergebnisse aller Rennen gibt es im GSF nachzulesen.

Am Samstag, dem 3. September, lud der Vespa Club Graz zur 1. Vespa Mania und so starteten Gernot und ich (Reinhard) gegen 15 Uhr von Weiz Richtung Graz. Als wir gegen 16 Uhr am Mariahilferplatz eintrafen, waren wir zunächst von der Masse an Vespisti, welche dem Ruf von Giotto und seinen Mannen gefolgt waren, überrascht. Nach der Labung ging es im Corso quer durch die Stadt zur Seifenfabrik, wo uns neben guten Drinks und coolen Beats auch einige wunderschön restaurierte Vespas der Firma Maitz erwarteten. Am Abend gaben noch Velvet Haze und Wild Evel & the Trashbones ihr Bestes, und wir feierten bis zum Sendeschluss. Ich hoffe auf eine Wiederholung dieser Veranstaltung im nächsten Jahr, doch zunächst sehen wir uns auf der Vesparally, welche am 10/11.09.2011 vom VCA in Kooperation mit dem VC. Graz in Leibnitz veranstaltet wird, wieder.

PS: Es wurde ein schwarzes Samsung Smartphone verloren, bitte um eure Mithilfe bei der Suche. Danke Reinhard!

[Homepage Vespa Club Graz] [Fotos auf Woche] [Vespaforum] [German Scooterforum]

Danke für euren Besuch!

Was soll man über sein eigenes Treffen schreiben ohne sich selbst zu Beweihräuchern? Es war ein Versuch in einer neuen Lokalion in der es auch einige Unsicherheitsfaktoren gab. Den Reaktionen nach zu Urteilen hat es allen Beteiligten gut gefallen, aber auch wir waren trotz einiger Anspannung im Vorfeld am Ende froh das alles so smart über die Bühne gegangen ist. Dem auf dem Heimweg verunfallten Vespisti aus Fürstenfeld auf diesem Weg nochmals gute Besserung. Ob es eine neu Auflage des Brückenrun schon 2012 oder erst 2013 geben wird, müssen die internen Gremien erst klären. Ihr werdet es aber hier rechtzeitig erfahren.

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Zunächst 2 Videos zu den Fungames, einmal richtig und einmal falsch.

[Informationen]

Nach umfangreichen Planungen stand fest daß es heuer mehrere Reisegruppen unseres Clubs nach Triest geben würde. Nr. 1 Reinhard und Sabine, die die Woche davor Urlaub im Süden machten. Nr. 2 meine Wenigkeit mit Unterstützung von B., O., V. und Z. sowie Nr. 3 Gernot und Joe mit unsren Jugendfreunden Martin und Stefan, und die Nachzügler am Samstag Nr. 4 Bernhard und Philipp.
Um es gleich mal vorne wegzunehmen es war nicht das Wochenende der kettengetriebenen Fahrzeuge aus Lambrate, aber mal chronologisch.

Erster Treffpunkt von Gruppe Nr. 2 war  Oberwart. Dort schien noch fast alles in Ordnung. An B.’s S2 wurde noch kurzerhand der Killschalter deaktiviert da er Probleme machte. Also auf nach Fürstenfeld wo wir noch etwas auf Z. warten mussten. In Gleisdorf wurden noch Teile für Gruppe Nr. 4 abgegeben und aufgetankt. An B S2 machte die Vergaserbefestigung Probleme so das noch die Schelle erneuert wurde. Also weiter bis kurz nach Lasnitzhöhe, wo V. den Pacemaker stoppte, da O. und Z. nicht mehr mit von der Partie waren. Diagnose: leichter Reiber an Z.’s Polini. In Maribor wurde noch schnell O.’s Gasseil erneuert. Um ca 15:00 kurz vor Ljubljana meinte O. beim Tanken, dass er Triest Freitag noch nie bei Tag gesehen hat, und es sollte leider auch so bleiben. Keine 5 km weiter verabschiedeten sich alle Nieten an B.’s Polrad was auch noch eine Fehlzündung nach sich zog. O.K., runter von der Autostrada, Polrad runter und rein ins nächste Dorf. Dort fanden wir dann tatsächlich einen alten Meister (laut eigenen aussagen 78) der uns das Polrad und den Konus neu vernietet, und auch die Nieten wieder abdrehte und nochmal vernietete, da wir um ein Loch daneben lagen. Zuletzt wurde noch ein Membranplättchen, das durch die Fehlzündung zerstört wurde, gegen meine Kreditkarte getauscht. Leider wurden alle Geschichten, die man schon über Kreditkarten als Membranplättchen gehört hat hier widerlegt, da diese Konstellation nur ~20 km hielt. B.’s S2 wurde daraufhin in Ljubljana zurückgelassen. Gegen 21:00, also nach 12 Stunden Reise erreichten wir Trebiciano. Dass die Reisegruppe Nr. 3, die nach uns gestartet war, vor uns das Ziel erreicht hat mussten wir (noch) nüchtern hinnehmen. Unten wurde berichtet, dass wir nicht die einzigen mit Problemen waren.  Stefans Lamy schaffte es nur bis kurz hinter die slowenische Grenze und quittierte dort den Dienst, aber auch das Barbara Schieder, VCA-Generalsekretärin, leider in Slowenien abgeschossen wurde. Gerüchten zu Folge soll sie glimpflich mit Prellungen sowie einer Gehirnerschütterung davon gekommen, musste aber die Nacht doch im Spital verbringen.
Der Samstag zeigte sich von seiner Sonnenseite. So wurde erst mal am Strand relaxt. Um 14:30 startete die Ausfahrt die über Umwege zum Clublokal des VC Triest führte. Dort war auch ein kleines Buffet zur Stärkung der Teilnehmer vorbereitet. Gegen 21:00 traf auch die Reisegruppe 4 ein, mit der bei einigen Weizenkaltschalen und Spriz noch Benzin gesprochen wurde. Sonntag verabschiedete sich Gruppe Nr 2 wieder vollzählig. B’s S2 wurde mit den von Bernhard mitgebrachten Membranplättchen wieder fit gemacht und schaffte es ohne gröbere Probleme wieder in die Heimat. Bernhards und Philipps Heimreise wurde durch menschliches Versagen etwas verlängert, da Bernhard in Ljubljana seinen Tank nicht mit dem Kraftstoff des apfelgrünen Zapfhahn voll machte.

Epilog: Mein Neid gilt Sabine, Reinhard, Gernot und Martin die am persönlichsten Teil des Treffen (Sonntag Abend) noch anwesend waren und erst am Montag gen Heimat gerollt sind. Die Sonntags Ausfahrt sollte auch  nicht vergessen werden.  Barbara Schieder auf diesem Weg gute Besserung. Schöne Grüße an die Bekannten aus nah und fern die man wieder mal getroffen hat sowie an den VC. Triest für das wie immer tolle Treffen. Bis nächstes Jahr.
PS: Es ist leider nicht genau geklärt ob wir bei der Ziehlfahrtswertung 2. oder 3. wurden, Fakt ist das alle von uns Genannten mit dem Roller angereist sind.

30 wird ein Club nicht alles Tage. In diesem Sinne alles Gute und auf die nächsten 30.

Auch beim Treffen in Pfarrkirchen war der VC. Scootermania Weiz wie immer vertreten, und wurde von diesem klassischen Scooterrun nicht enttäuscht! Bericht und Fotos folgen…

[Topic im German Scooterforum]

Bei sehr durchwachsenem Wetter fand das 2. Vespameeting in Burgau am Vorplatz des Schlosses statt. Anzumerken ist noch, dass Mizi mit seiner Aussage recht hat: Je schlechter das Wetter, umso besser die Party. Anbei noch ein Paar Fotos.

Von 15.-17. Juli 2011 fand in Wilhering, und zwar im Gasthaus ‚Bründl im Fall‘, ein Run anlässlich des 25. Geburtstages des VC. Rot-weiße Rollerlöwen statt. Leider aus beruflichen Gründen erst sehr spät, konnte Ernst unseren alten linzer Rollerfreunden seine Aufwartung machen, und fand bei tollem Wetter super Stimmung auf einem top Rungelände vor. Schade, dass unser „Chapter Linz“ nicht früher den Run besuchen konnte, es hat so viel Spass versäumt!

Es gibt Clubs, die anscheinend einen direkten Draht zu Petrus haben. Bei Kaiserwetter lud der VC. United Scooters zu seinem mittlerweile 5. Treffen auf die Schulzhütt’n bei Altlengbach ein. Umso erfreulicher war es, daß der „Süden“, vertreten durch Sigi und drei weitere Mitstreiter aus Markt Hartmannsdorf, die Fraktion Wien, vertreten durch Josef und meine Wenigkeit, verstärkt hat. Die weiteste Anreise ging aber nach Kärnten, Gratulation Oli, weitere Preise sind leider nicht bekannt. Nächstes Jahr wird leider kein Treffen veranstaltet, 2013 sind wir aber gerne wieder dabei.