Roller Club Scootermania Weiz

Willkommen auf der Seite des ältesten aktiven Vespa- und Lambrettavereins Südösterreichs (seit 1989)!

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Während sich einige Scootermaniacs an der Bar der streunenden Kätzchen in Trieste vergnügten, starteten Sabine und ich mit unseren Vespas zu einer 4 tägigen Tour durch Südtirol. Die insgesamt ca.800 Km lange Strecke führte von Rietz aus durch das Ötztal, über das 2509 Meter hohe Timmelsjoch, vorbei an Meran, Bozen und Trient nach Riva del Garda. Nach zwei Tagen Dolce Vita am Gardasee, führte der Rückweg entlang der Südtiroler Weinstraße durch Tramin, über das Stilfser Joch (2757) und den Reschenpass (1507) zurück nach Tirol.

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Mit einer Stadtbesichtigung und dem Besuch der berühmten Bremer Stadtmusikanten nebst dem alten Rathaus in der Bremer Innenstadt, begann am Freitagabend das offizielle Programm der 4. German Vespa Rally „Seeside Edition“, veranstaltet von den Bremer Vespa Freunden. Rund 53 deutsche und österreichische Vespisti trafen sich am darauffolgenden Tag zum Start der ca. 170 Km langen Samstagetappe. Dem perfekt erarbeitetem Roadbook folgend, führte die Strecke durch das Bremer Umland zum Rollerhof nach Langwedel. Nach einer Stärkung und Besichtigung der gut befüllten Verkaufshallen, führte die Reise wieder zurück zu ihrem Ausgangspunkt, wo schon die Griller beheizt und die Getränke gekühlt wurden. Auf der ca. 60 Km langen Sonntagsetappe bewegten sich die Rallysti, entlang der Hafenanlagen und vorbei am Weserstadion, größtenteils innerhalb des Bremer Stadtgebietes, was für Landratten wie Sabine und mich natürlich gewisse Probleme mit sich brachte. Zu spät am Zielort angekommen merkten wir aber rasch, dass es den anderen Vespisti nicht besser ergangen war und die letzte Zeitmessung um eine halbe Stunde nach hinten verschoben wurde. Aus sportlicher Sicht war die Rally ein toller Erfolg, Sabine konnte den 1. Platz in der Damenwertung und ich den ersten Platz in der 10 Zoll Wertung belegen. Gemeinsam mit dem Vespa Wold Club Präsidenten Martin Stift aus Wien, konnten wir im Team Austria A auch noch den 1. Platz in der Teamwertung belegen. Ein großes Lob an die Vespafreunde aus Bremen für die sehr gut organisierte Veranstaltung und ein herzliches Dankeschön an den Bremer Rollerhof, welcher uns nach einem CDI Schaden mit einer Zündbox kostenlos ausgeholfen hatte.

Ergebnisliste

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Nun haben wir es doch einmal geschafft, die „Goldene Stadt“ an der Moldau mit samt ihren Sehenswürdigkeiten und der jährlich stattfindenden Prago-Vespa des VC Praha zu besuchen. Dem Namen entsprechend, ging es am Samstagnachmittag mit den etwa 200 aus Tschechien, der Slowakei, Polen, Italien, Niederlande, Deutschland, Belarus (Weißrussland), Russland und Österreich stammenden Vespisti, zur großen Vespa-Parade quer durch die Altstadt von Prag. Über die Tschechenbrücke kommend, führte der Corso entlang der Moldau vorbei am Hradschin, durch das Jüdische Viertel, vorbei am alten Rathaus, durch den Pulverturm, über den Wenzels Platz und den Karls Platz zurück nach Džbán. Bei guter Unterhaltung verging der kurzweilige Samstagabend viel zu schnell und das Sonntagsprogramm viel leider einem hinterlistigem Gewitter zum Opfer. Trotzdem ein wunderbares Wochenende mit tollen Impressionen von einem Prag abseits der Touristenpfade.

 

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Das Wolfsrudel vom gleichnamigen Kärntner Berg feierte vergangenes Wochenende sein 20 Jähriges Bestehen und lud zum 3. Budenrun ins schöne Lavanttal. Dies wurde zum Anlass genommen, um unsere PXen über den Packsattel zu quälen und das Ereignis gebührend mit ihnen zu feiern. Auf dem Hauseigenen P4 Prüfstand konnte man die Ergebnisse der letzten Zanglereien begutachten und so war es ein amüsanter Aufenthalt bei unseren Südlichen Nachbarn. Bei der Sonntäglichen Heimreise musste ich schmerzlich feststellen, dass meine Regenkombi im Schritt undicht ist und eine Kupplung mit abgebrochenen Nieten im Kupplungskorb nicht funktioniert.

Auf diesem Wege alles Gute für die nächsten 20 Jahre!!!

 

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Unter dem Motto „Vespa meets Hundertwasser“ lud der VC Köflach am Pfingstwochenende zu seiner bereits zweiten Vesparally, einer Rollersportveranstaltung, bei der auf Geschwindigkeitsrausch und exzessive Materialschlachten verzichtet, dafür aber auf Orientierungssinn und Geschicklichkeit wertgelegt wird. Wie bei solchen Veranstaltungen üblich, führte die Route nicht auf dem schnellsten, sondern auf dem schönsten Wege zu den Kontrollpunkten und Zeitmessungen durch das Bärnbacher Umland und so konnten sich die 37 aus Deutschland, der Schweiz und aus Österreich kommenden Starterinnen und Starter über Strecken-Highlights wie das Kernbuam-Museum, dem Packer Stausee oder die Namensgebende, von Friedrich Hundertwasser erbaute Kirche in Bärnbach freuen. Sabine hatte am Samstagmorgen die Ehre, mit der Startnummer 1 die Rally zu eröffnen und gemeinsam mit Bernhard, Oliver und Dieter im Team Snakemania die insgesamt 230 Kilometer langen Strecken zu bewältigen. Die bereits mehrfach bewährte Allianz bestehend aus VC. Snakeriders und RC. Scootermania machte sich auch bei dieser Rally bezahlt und so konnte das Team Snakemania, trotz der immer stärker werdenden Konkurrenz aus Feldbach und Burgau,  die Plätze 1 (Oliver), 3 (Sabine), 4 (Dieter) und 7 (Bernhard) in der Gesamtwertung belegen. Gratulation dem Rallyteam Snakemania und dem VC Köflach zur gelungenen Veranstaltung.

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Wir sind gekommen um zu bleiben…

Nachdem am Nachmittag einige Scootermaniacs (Gerüchteweise sogar solche, deren Roller die Weizer Ortstafel schon Jahrelang nicht mehr von hinten gesehen haben) bei den mit 350 Vespas sehr gut besuchten V-Days in Albersdorf bei Gleisdorf zugegen waren, trafen andere Scooteristen desselbigen Clubs erst am späteren Nachmittag am Ort des Geschehens ein. Im Gegensatz zum anhaltenden Trend, ein Rollertreffen vor Anbruch der Dunkelheit zu verlassen, waren wir gekommen um zu bleiben. Zwar haben wir mit dem Leistungsprüfstand, der Ausfahrt und Fungames schon einige interessante Programmpunkte versäumt, aber mit den Live-Bands, der Vespa-Verlosung und dem Nighter hatten die 16ers Gleisdorf doch noch einiges zu bieten.

 

 

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Der heurige Rollerworkshop wurde genutzt, um die bemitleidenswert geschundenen Fun-Geräte für unser Fun-Race am Brückenrun 2016 wieder fit zu bekommen. Rundherum wurde recht erfolgreich geschraubt und gezangelt, nur Matthias widmete sich ausschließlich einer zickigen Lahm-bretta.

 

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Um es mit den Worten unseres Phil o sophen zu sagen…

„Danke für die geniale Ausfahrt gestern! Der herbstliche Mantel der Natur war einfach traumhaft anzusehen! Ich fühlte mich am Schaltroller dem Himmel so nahe!!“

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Im Rahmen der 2° Vespa Rally „Cita di Pontedera“, luden die Veranstalter VC Pontedera und VWC am Freitag zur Besichtigung der Werkshallen von Piaggio ein. Auf den ersten 6 Produktionslinien konnten wir die im hohen Maße automatisierte Montage der Modelle Liberty, Beverly, MP3, Vespa Primavera / Sprint, Vespa GTS und Vespa GTS Super inspizieren. Etwas behäbiger ging es auf Linie 7 und 8 zur Sache, auf diesen werden die größtenteils in Handarbeit gefertigten Modelle Vespa 946 und Vespa PX zusammengeschraubt. Aktuell verlassen Täglich 600 Einheiten, davon ca. 10 Stück Vespa 946 und ca. 30 Stück Vespa PX125 das Werk in Pontedera.

Kurz nach Mittag des darauffolgenden Tages, begaben wir uns (Sabine / Reinhard) gemeinsam mit Zaffi und Stephan vom VC Köflach an den Start zur ersten Etappe des 3. und letzten Laufes zur European Vespa Rally Champinship 2015. Noch guter Dinge absolvierten wir die ersten Zeitmessungen auf der Via Gotti, doch schon wenige Kreuzungen später entwickelte sich die Rally für uns zum sportlichen Desaster. Wir verzettelten uns in den engen Gassen der Altstadt von Pontedera und erst eine, von einer Hotelrezeptionistin erbettelte Straßenkarte brachte uns, wenn auch letztlich um 3 Minuten zu spät, wieder zurück auf die richtige Strecke zur nächsten Zeitmessung nach Lari.

Ob es nun simples menschliches Versagen war, oder ob es doch etwas mit dem Streckenposten, welcher nicht nur uns in die falsche Richtung leitete, sowie dem Roadbook, welches an einer Kreuzung gegen die Richtungsfahrbahn zeigte, zu tun hatte, sei dahingestellt. Ein Schelm der hier böses denkt!

Ausgestattet mit einer neuen Zeitkarte und massenhaft Penalty Punkten, rollerten wir recht entspannt den verbliebenen Teil der 140 Km langen Strecke durch die wunderbare Toskana über Casciana und S. Luce nach Rosignano Solvay, entlang der Küstenstraße nach Chioma und über Gabbro zurück nach Pontedera. Abends trafen sich die Rallysti im Museum von Piaggio, um im „schönsten Speisesaal der Welt“ zu dinieren. Wir ließen gerade bei einem guten toskanischen Tropfen den Tag Revue passieren, als plötzlich der tagsüber verloren gegangene irische Teilnehmer David Bagnall mit eingegipster Hand in der Saalmitte stand und von der applaudierenden Menge begrüßt wurde. Nicht einmal der 87 Jährige Giuseppe Cau, seines Zeichens Rennfahrerlegende, Vespa sei Giorni Pilot und Gewinner des Internationalen sechs Tage (sei Giorni) Rennens von 1951, lies es sich nehmen, dem grinsenden Iren die Hand zu schütteln.

Am Sonntag starteten die Vespisti im 30 Sekunden Takt vom Piaggio Museumsplatz zur 2. Etappe der Vespa Rally. Die 63 Km lange Strecke führte zu den Sonderprüfungen in die wortwörtlich malerische Ortschaft San Miniato. Weiter ging es auf der Via Panoramica durch Weingärten und Olivenhainen zurück zum Ziel nach Pontedera. Während die Juroren mit der Auswertung beschäftigt waren, wurden die Rallysti im Vespamuseum kulinarisch bestens betreut.

Bei der Siegerehrung gab es für den RC Scootermania Weiz und dem VC Köflach leider nichts zu holen, aber wir gratulieren herzlich: Antonio Onger vom VC Chiari zum 1. Platz in der Gesamtwertung und 1. Platz in der 10 Zoll Wertung, Gaspare Sola vom VC Pinerolo zum 1. Platz in der 8 Zoll Wertung, Alessandro Cuna vom VC Torino zum 1. Platz in der Automatic Wertung, Emanuela Selva vom VC Milano zum 1. Platz in der Damenwertung und dem Squadra Pinerolo zum 1. Platz in der Teamwertung.

Hier findet ihr das Ergebnis zur EVRC 2015

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Wie schon in den Vergangenen Jahren, zog es auch heuer wieder Zahlreiche Besucher am Ersten Oktober – Samstag zum Open Day von Stoffi’s Garage in Tumeltsham/Ried , wie immer eine sympathische, entspannte Veranstaltung.