U&i’s Racing Team lud zum Anrollern auf die Kartbahn vom Pannonia Ring und somit starten Johannes u. Cool Water von den Snakriders, Michi vom VC Graz und ich am vormittag von Gleisdorf Richtung Ring los. Nicht nur wir folgten seiner Einladung, sondern auch das GOA Racing Team, Markus Angerleitner vom Team Stoffi/SIP und das TEAM von den Pistons. Einen besseren Tag hätte man sich nicht aussuchen können, 32°C und keine Wolke am Himmel. Andere gehn bei diesem Wetter schwimmen, wir zwengen uns in die Lederkombi … Leider war der Tag für uns nicht so erfolgreich, nach 20 Minuten kam Michi zu Sturz und verletzte sich leicht am kleinen Finger. 20 Minuten später legte ich mich auf die Seite und riß dabei den Kupplungshebel ab, leider hatten wir keinen Ersatzhebel dabei und das Training war gelaufen. Nach ca. 2 Stunden erwischte es auch Cool Water und riß dabei den Bremshebl ab, somit war das Training auch fürs Team Snakriders gelaufen. Leicht genervt packten wir zusammen und traten die Heimreise an. In Gleisdorf angekommen, trafen wir uns noch auf ein Abschluß-Bier in meiner Werkstatt, bei dem wir den Tag Revue passieren liesen. Rückblickend war es trotzdem für beide Teams ein erfolgreicher Testtag, ausdem wir einiges lernen konnten.
Der VC Bierbaum lud heuern zum 5. mal zu seinem Vespaball und somit machten sich Sabine, Bettina, Stoschi, Joe, Pferschy und ich auf den Weg. Die Wintermonate können wirklich lang sein und so war dies eine willkommene Abwechslung dem grauen Alltag zu entfliehen. Dies dachte sich auch eine große schar von Vespisti und dadurch war der Dorfwirt bis in die letzte Ecke gesteckt voll. Die erste Showeinlage gab es schon vor dem Dorfwirt und zwar vom Zieserl, dieser mit der Vespa angereist war. Vermutlich war es ihm so kalt, dass er gleich einen Burnout hinlegen mußte … Gerade mal paar Schritte bei der Tür hinein, würde man gleich herzhaft mit einem Schnäpschen begrüßt. Die Stimmung im Dorfwirt war großartig, die Musik wie immer smart und ein weiterkommen recht schwer, alle paar Meter ein bekanntes Gesicht. Als dann zu Mitternacht noch Moderntalking live auf der Bühne stand, war die Menge kaum noch zu halten! Es war ein gelungener Ball mit vielen Freund, deshalb wurde auch bis in die frühen Morgenstunden gefeiert … Nächsten Jahr sind wir sicher wieder dabei!
Durch einen Tipp von Matthias erfuhren Conny und ich von der Scooter Rally Lombardo am Gardasee, die das erste Mal vom 06.-08.05.2011 stattfinden sollte. Die Rally wurde in Kooperation von 6 Scooterclubs, den „magnificent six„, bestehend aus Lebowsky Scooter Gang, Fanatics S.C., Röde Mate S.C., Brianza Scooter Crew, Pregiati Scooter Club und den Scooterboys Cremona veranstaltet. Auf Grund eines beruflichen Aufenthaltes in Norditalien fuhren wir auch kurzer Hand die Rally an, die Vespa kam aber leider nur im Auto mit. Gleich nach dem Ankommen und dem Auspacken des Rollers wurde das wunderschöne Rungelände in San Felice di Bemago, direkt am Gardasee erkundet und so es ließ sich, wenn auch nicht bei regelmäßigem Sonnenschein sehr gut aushalten. Österreichische Rollerfahrer waren auch gekommen, Roman von den Crazy Ducks S.C., und Mitglieder des Blues S.C. Austria, die wir leider nicht getroffen haben. Die Ausfahrt führte am Gardasee entlang, durch kleine Dörfer und wunderschöne, von Olivenbäumen gesäumten Hügeln. Bei schön kurvigen Straßen kamen auch die sportlichen Fahrer auf ihre Kosten. Das Wetter hielt auch und so endete die Ausfahrt mit der Jause italienischer Köstlichkeiten vor dem Rathaus in San Felice. Wir mussten uns leider allzu früh nach der Ausfahrt schon wieder verabschieden und konnten das Abendprogramm nicht mehr geniessen. Es ging weiter nach Reggio-Emilia, das den Ausgangspunkt für die Reisen der kommenden Tage bilden sollte.
Mein erstes Ziel war eine Pilgerschaft zum Rimini-Lambretta-Centre. Nach der Autobahnfahrt freute ich micht über etwas Abwechslung in den Weinbergen rund um Rimini und fand schließlich auch den Laden des RLC im kleinen Örtchen Borghi, etwa 20km von Rimini entfernt. Dort angekommen wurde ich von Dean Orton mit einem Getränk in Empfang genommen, der mir das Geschäft und die Arbeiten zeigte. Ich war beeindruckt von den äußerst hochwertigen Restaurationen für Kunden auf der ganzen Welt und den großen Bestand an NOS-Teilen-oder in diesem Fall von 2 NOS-Servetas!! Die Reise ging weiter nach Ravenna zum Museum und Shop von Mauro Pascoli. Das Museum auf 2 Stockwerken beherbergt fast jedes Vespamodell, darunter auch eine V98 und viele weitere Roller im Originallack, Originalzubehör und unzählige Memorabilia.